電動車貸款好過嗎？購買汽車可選擇汽車貸款，電動汽車也能貸款嗎？電動車已經越來越普及，若買車手頭資金不夠或臨時需要一筆資金，可以向銀行申請電動車貸款、汽車增貸或汽車轉增貸，電動車貸款對保後，銀行約需4~7個工作天，融資公司約2~3天即可拿到資金，由於汽貸利率較高，在申請前需要精算，並比較各方案的利率後，選擇出最適合你的。
汽車貸款是什麼？電動車可以貸款嗎？
汽車貸款是一種統稱，主要有兩種類型：
電動車購車分期
不管是買新車（電動車、燃油車）或是中古車，都可以透過車商向銀行或融資公司申請買車分期，而二者的差異如下列說明：
(1)新車貸款
買新車時，因現金不夠向銀行申請一筆貸款並分期攤還，就稱為「新車貸款」或是「新車分期」。貸款金額約在車價的8成，利率依貸款的管道不同而有所差別，約落在2.3%~3.88%之間。
(2)中古車貸款
中古車貸款又稱「中古車分期」，與新車貸款的差別處在於，銀行或融資公司會依據當月的「權威車訊」來做放款額度、利率的參考標準，貸款金額約車價的70%~85%之間，利率則高於新車貸款，約在3.99%~12%之間。
汽車貸款（含電動車貸款）
當有資金需求時，名下有一輛可以正常行駛的車，就可以將這部車抵押給銀行或融資公司來借錢，而這個過程就是汽車借款，其類型可以分為以下三種：
(1)原車融資
「原車」的意思是指將沒有貸款的車輛，抵押給銀行或融資公司，對方則會參考當月的「權威車訊」得出這部車的「汽車殘值」後，依照殘值標準借一筆錢給你，此一過程也稱為「汽車借貸」。當然，汽車掛牌越久殘值就越低，可貸的金額就越少，利率也會較高，這是因為考慮到日後這部車的轉手性，因此銀行甚至不接受15年以上的老車貸款。
(2)汽車增貸
汽車增貸與原車融資的不同處在於，名下的汽車還有貸款，因為有資金的需求，所以向原來的銀行或融資公司再申請一次汽車貸款，此時貸款方會審視以下條件：
- 是否貸款有繳滿規定期數（銀行12期，融資公司6~8期）
- 個人的信用與財力狀況
- 汽車殘餘的價值
綜合以上的條件後，再來審核放貸的額度與利率（銀行最高為車價100%，融資公司最高為車價240%）。
(3)汽車轉增貸
汽車轉增貸與汽車增貸相似，不同的地方在於，將名下還有貸款的汽車，換成另一家銀行或融資公司申請貸款，當貸款方同意申請，會先代償原來的車貸餘額後，將剩餘的金額撥款給你。
小叮嚀：汽車轉增貸一樣有貸款須繳滿規定期數的限制，銀行須繳滿12期，融資公司須繳滿6~8期才能申請。
電動車貸款管道
| 車貸管道 | 額度 | 成數 | 利率 |
| 銀行 | 最高300萬 | 80-100% | 2.38~16% |
| 融資公司 | 最高350萬 | 240% | 7~14% |
| 民間公司 | 無限制 | 150% | 7~30% |
電動車貸款流程
- 準備資料
．雙證件（身分證、健保卡、駕照等）
．行照
．個人財力文件（存摺、扣繳憑單、薪資轉帳、工作證明…等）
．加分項目：專業證照、不動產…等
- 提出申請
找融資公司辦汽車貸款，一定要透過經銷商（經銷商≠代辦）才能辦理，貓起來貸為融資公司 公司簽約經銷商，提供免費諮詢服務，不用先簽約、也不會收取額外費用。
※切勿短時間內向多家銀行及融資公司提出申請，恐影響貸款過件率。
- 審核
除了審核是否過件，也會依申請人的狀況及車況來核算貸款利率及額度。
- 對保
承辦人員會與申請人約對保，並到監理站辦理汽車動保設定，避免貸款期間車子被變賣。
※如果是汽車轉增貸，承辦的金融機構會先清償原車貸的剩餘金額，等到取得清償證明後，再去監理站塗銷及設定。
- 撥款
完成設定後即可撥款至指定帳戶，銀行約需4~7個工作天，融資公司約2~3天即可拿到資金。
依據各銀行規定，會收取2,600元~9,000元不等的手續費（含動保設定費），融資公司則是收取3,500元~5,000元的動保設定費。
可以做電動車貸款試算嗎？為你推薦六大車貸試算工具
電動車依申請管道與方案的不同，各自計算出的結果也會不同，因此建議在申請汽車貸款前，最好利用車貸試算工具算出月付金大概是多少。以上是目前常見的車貸試算工具，建議在申請汽車貸款前可以多加利用。在此推薦「貓起來貸」的專人免費車貸試算，由專業的銀行從業人員幫你試算與分析，讓你可以更清楚瞭解自己適合哪一種車貸方案。
汽車貸款實際可貸額度怎麼算？要怎麼提高額度？
汽車貸款額度有上限，實際上也沒辦法真的申請到最高額度，不管銀行、融資公司或民間公司，都會參考以下這幾個項目來評估實際可貸額度：
1.申請人財務狀況
財務狀況包含收入和負債，最好能有穩定的收入，有薪資轉帳，負債比率不超過60%，核貸機率較高，額度也比較大。
2.申請人信用狀況
如果是向銀行申貸，銀行會向聯徵中心申請調閱你的信用報告，檢視客戶的信用狀況，如果曾經貸款或信用卡遲繳、有預借現金或循環利息，信用狀況通常不會太好，可能影響貸款過件率。
3.汽車廠牌
不同廠牌、車款、車種可貸額度都不一樣，價值越高的車可貸額度越高。
4.汽車車齡
車齡指的是出廠年月，因為汽車會有折舊的問題，越新的車價值越高，車價是每個月都在變化的，即使車子保養的像全新一樣，也會按照出廠時間來估算額度。
※汽車現值每個月都在變動，各貸款公司皆以權威車訊(俗稱天書)的價格為基準。
俄烏開戰推升國際油價，國內電動車買氣旺上加旺，現代（Hyundai）汽車上月在台開賣電動車，3.5小時將今年度配額120台賣光，訂單仍持續湧入，眼看已超出配額5倍，總代理南陽實業不得不喊停，決定「封盤」不接單，創國內車廠暫停電動車接單首例。
電動車不再是「備選」車款，在Telsa敲開台灣市場大門，去年交出7000輛成績後，讓各大車廠加速推出電動車商品，從BMW、奧迪、保時捷、VOLVO、KIA、現代到賓士，無一不把電動車當作今年主力，接下來還有TOYOTA、LEXUS將接棒發新車，勢必再掀起一波熱潮。
以近期兩款電動新車為例，賓士純電旗艦EQS將於第2季在台上市，預計5月開賣，但未演先轟動，主因是原廠供貨遭遇瓶頸，加上塞港未解，連台灣賓士自己都不知配額能有多少，但想買的賓士車主根本不管這些，紛紛透過管道向業代「預購」，搶到一台是一台。
賓士主管指出，真的不知道今年能分到多少電動車配額，一切都得等原廠通知，但「車主想買的心情都能理解」，除續向原廠爭取，也已告知經銷商，接單前要盡告知義務，沒辦法保證何時交車，避免爭議。
已經開出配額的，困擾也沒比較少。現代汽車首款電動車Ioniq 5上月在官網上開放預售，創下3.5小時將今年配額120台搶光的紀錄，但車主不死心，訂單仍持續湧入，截至清明連假後共湧入逾800張訂單，超過現有確定配額的5倍之多，顯然是有單交不了車。
新聞出處》中時新聞網
